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      濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線正式開通!

      10月21日,隨著潤楊7777(96TEU/2300噸)輪如期抵達陽邏港集裝箱二期碼頭,集團公司黨委書記、董事長、總經理涂山峰現場宣布“濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線正式開通”。

      濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線開通,是湖北省港口集團掛牌成立后開辟的首條江(長江)河(運河)聯運集裝箱班輪航線,是推動全省港口資源整合由“物理整合”向“化學融合”又一重要成果。

      活動現場,武港集團副總經理李小明介紹了航線基本情況,濟寧能源發展集團黨委委員、副總經理,濟寧能源港航集團黨委副書記、總經理閔維,集團公司領導陳伯虎分別致辭。

      陳伯虎表示

      濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線的開通,填補了山東濟寧和湖北武漢在水運直達航線上的空白,為濟寧至武漢大宗物資運輸提供了新的解決方案,相比之前運輸方式,物流效率大幅提高,物流成本明顯降低,貨損貨差和環境污染有所減少,必將促進兩地集裝箱及多式聯運產業的發展,提高(長)江(運)河聯運效率及服務水平,產生良好經濟效益,推動長江中上游地區與京杭大運河流域的交流與合作向縱深發展,為濟寧和武漢兩地的物流發展帶來巨大變化,惠及武漢、濟寧兩地及周邊區域經濟發展。

      閔維表示

      濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線的成功開通,讓運河水運文化與長江水運文化實現了互通互利,濟寧、武漢兩地實現了資源優勢互補,突破了公路、鐵路等傳統運輸模式,讓煤炭、淀粉、紙卷、糧食、藥品、石材、木頭、石油焦、化肥及化肥原料等產品可以通過內河航線,以更低的成本實現兩地雙向互通,進一步加速了內河港口融合發展,對武漢、濟寧兩市開展交通、物流、商貿、產業的區域經濟合作,打造交通便捷、物流高效、貿易便利、具有較強競爭力的物流運輸新通道具有重大意義。

      據悉,濟寧港至武漢港集裝箱班輪航線,是“北糧南運、南貨北調”的重要物流通道,航線長達1600公里,跨越山東、江蘇、安徽、江西、湖北五省。前期采取周班形式,投入4艘裝載量96標箱的船舶。承擔首航的潤楊7777輪,裝載20個大柜的玉米淀粉,10月8日從濟寧出發,在陽邏港卸船后,裝載29個大柜的鋼材和30個空箱,預計10月31日抵達濟寧。

      開通活動由集團公司領導肖小秋主持。集團公司領導胡湘建,濟寧能源發展集團相關單位和部門負責人,集團公司有關部室和武港集團相關單位和部門負責人等出席活動。


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